即将国产的马自达CX-30,外媒评测为何一边倒说好?
操控性上,从外媒目前的试驾来看,属于一边倒的好评。CX-30(四驱版)在驾驶层面的感受丝毫不逊色于马自达3,虽然CX-30定位于跨界SUV,车身重心更高,但在转向时的抓地性能依旧表现出色。同时,马自达优秀的转向性能也继承下来,能够对驾驶员的细微操作作出精准判断和迅速反馈。
马自达CX-30采用了前麦弗逊后扭力梁悬架,后悬采用了马自达独创专利技术的SEB蝶形仿生结构。GVC加速度矢量控制系统也有所升级,通过新增的垂直加速度传感器实现回正力矩强化。车身方面也作出相应的强化,高强度以及超高强度钢材之和使用率达到了30%。
内饰设计也与新款马自达3是同款风格,但毕竟CX-30轴距短了不少,因此后排腿部纵向空间明显不及马3。但CX-30胜在坐姿更高,头部空间更富余,因此实际体验差别并不明显。相较于早年并未引进的CX-3车型,马自达CX-30尺寸大幅增加,轴距加长83mm,车身长和宽则分别增加120mm和32mm。
12.99万起!马自达CX-30上市,买不买?看过奕泽和XR-V之后再决定
备受期待的长安马自达CX-30现已正式上市,新车售价区间为199万-119万元。这也让日系时尚风SUV市场的竞争日趋激烈。今天,我们请出同级别较有代表性的丰田奕泽、本田XR-V作为陪练,为大家一探这个市场的深浅。外形层面,奕泽身上的“光怪陆离感”确实挺强的。
由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主,其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV,诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看,CX-30全系配备0L发动机,其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。
月28日,长安马自达CX-30上市,售价区间为199万~119万元。虽然,马自达CX-30定位为紧凑型SUV,但是小智认为无论是价位、颜值亦或是动力,马自达CX-30和丰田奕泽IZOA都是有可比性的,它们谁更吸引年轻消费者呢?我们来一探究竟。CX-30采用马自达最新的魂动0设计语言。
亮点一:魂动外观设计 马自达CX-30采用了马自达的魂动0设计理念,黑色盾形格栅搭配两侧醒目的豹眼式LED大灯,赋予前脸十足的运动感。较长的车头设计更提升了车辆的动态视觉效果,使其在马自达家族中独树一帜。
马自达cx30与cx4是同级别车吗
马自达cx30与cx4是同级别车型,这两款车都是紧凑型SUV。马自达cx30全系都使用了一款0升自然吸气发动机,而cx4则使用了两款发动机,一款是0升自然吸气发动机,另一款是5升自然吸气发动机。马自达cx30和cx4的0升自然吸气发动机是相同的。
马自达cx30与cx4是同级别的车型,都是紧凑型的。suv。马自达cx全系列使用0升自然吸气发动机。cx4共使用了两种发动机,一种是0升自然吸气发动机,另一种是5升自然吸气发动机。马自达cx30使用的0升自然吸气发动机和cx使用的0升自然吸气发动机相同。
马自达CX-30和CX-4都是紧凑型SUV的代表,尽管它们的发动机配置有所不同:CX-30搭载的是0升自然吸气引擎,而CX-4则提供了0升和5升两种发动机选择。但值得注意的是,这两款车并非简单的取代关系,而是处于竞争态势。
马自达CX-30与CX-4是同级别的紧凑型SUV车型。马自达CX系列全使用0升自然吸气发动机,而CX-4则提供了0升和5升两种自然吸气发动机选择。
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