东风风神奕炫max型爸有多少吨?
东风风神奕炫MAX型爸的总重量约为45吨。其中,车辆的整备质量为58吨,最大载重量为0.87吨。奕炫MAX型爸采用了高强度钢材和轻量化设计,使得车身重量相对较轻,同时保证了车辆的稳定性和安全性。在日常使用中,需要注意车辆的载重量,不要超载,以免影响车辆的性能和安全性。
作为“赛道级宽体家轿”,奕炫MAX是东风风神提出“高端性能普及者”使命的首款车型,该车以刚组建家庭的潮流辣爸人群为主,新车指导价39-179万元,炫酷的外观设计和车内丰富的科技配置成为主流家轿的首选。下面就来看看奕炫MAX的过人之处。
风神奕炫MAX 2023款 5T 超级辣爸版的长宽高分别为4797*1870*1475mm,轴距达到了2770mm,而传祺影豹 2021款 270T 影豹J15版的长宽高分别为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm,能够看出来奕炫MAX更长、更宽,轴距也更有优势。
如果仅从数据方面来看,动力显然与大众0T(330TSI)涡轮增压发动机不相上下,并且热效率也超过了丰田的5升双擎混合动力,然而拥有如此强劲数据表现的奕炫MAX到底能有怎样的表现呢?那接下来我们就通过百公里加速、蛇形绕桩、麋鹿测试以及其它路段的体验来一探究竟。
从市场热度来看,在当前的家用轿车领域,领克03和长安UNI-V等产品走在前列,市场反馈可圈可点。同时东风风神也不甘人后,该品牌所打造的奕炫MAX也有着不错的市场表现。近期,风神奕炫MAX新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为5T超幻潮爸版,指导价格79万元。
国产高热度中型轿车PK,奕炫MAX和奔腾B70怎么选才好
1、总结:作为售价亲民的国产中型轿车,奕炫MAX和奔腾B70都具有不错的实力。奕炫MAX拥有炫酷个性的外观和油电混合动力系统,燃油经济性提升;而奔腾B70则优势在于性能表现和部分功能配置。从家用角度出发,奕炫MAX的性价比和产品力更高,因此车叔更推荐奕炫MAX。
2、作为售价较为亲民化的国产中型轿车,奕炫MAX和奔腾B70都具有不错的实力表现,通过以上两款车型的对比我们可以发现,它们的优点各有不同,其中奕炫MAX拥有更为炫酷个性的外观造型,同时油电混合动力系统的使用也让其燃油经济性得到较大程度提升,反观奔腾B70的主要优势则体现在性能表现和部分功能配置方面。
3、推荐理由:凭借实惠的价格、实用的配置和良好的燃油经济性,在市场上具有一定的竞争力。奔腾B70:推荐理由:拥有时尚的外观设计、舒适的内部空间和稳定可靠的车辆性能,适合注重品质的消费者。风神奕炫MAX:推荐理由:结合了动感的外观、先进的科技配置和出色的动力表现,为消费者提供愉悦的驾驶体验。
4、综合来看,这几款自主品牌中型家轿都有着不错的产品力,喜欢年轻化设计的朋友可以入手奔腾B70和报价RC-6,这两位选手在年轻化以及运动感方面做的更为出色,如果喜欢喜欢沉稳点的,那么奕炫MAX和传祺GA6或许更适合你。【本文来自易车号作者火星说车新媒体,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
5、动力方面,奕炫MAX基于东风全新的DSMA架构下打造,搭载5T+7速双离合变速箱,最大马力为190匹,峰值扭矩达300Nm。同时还有一款5T+电机的混合动力车型,其中5T发动机最大功率为120kW,电机功率为130kW。
奕炫max为什么不能买
奕炫max为什么不能买?奕炫max作为东风风神汽车的一款A+级轿车,其外观设计缺乏个性和运动感,给人廉价感和笨拙感。然而,从外观用料来看,奕炫max的质量并不可靠。车内部分采用了软性材质包裹,但方向盘和中控台上方使用棕色材质,降低了驾驶员的视觉美感。
其次是车辆极限不高,总体来讲奕炫max不宜激烈驾驶,尽管厂家宣传口吻中屡次表达它的运动性出众。 新车状态时内饰味道比较重。不是为了批评而批评,十万元出头的自主品牌A级轿车,很多车型使用的车内材质已经很高级、味道很小了,奕炫max使用的材质也是比较好的,但这些材质的味道都不太好闻。
然而,价格亲民往往会引发对其质量的质疑。然而,就实际用料而言,奕炫MAX的门板、中控台、座椅以及常接触的手感部分,均采用了柔软材质包裹,显示出了良好的工艺品质,不应简单地将其归咎于质量差或车烂的标签。
车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的,除了风噪高速的时候明显一些,像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。 空间大。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕,而且它确实像厂家宣传那样宽,后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。
内饰方面奕炫采用诸多流行元素,加入了运动平底方向盘、25英寸悬浮式液晶屏,液晶仪表盘和触控式空调面板等,为内饰带来非常强的科技氛围。
风神奕炫能买。东风汽车集团旗下自主中高端品牌,创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位;东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌,汇集东风集团最优产品研发资源,在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。
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