卡洛斯·戈恩事件始末
戈恩出逃后，法国外交部网站于去年12月31日发出公告，法国政府是从新闻中获悉戈恩已抵达黎巴嫩的，并不清楚详情。直至1月2日，法国政府才终于正式对此事作出回应。法国经济和财政部国务秘书阿涅斯·鲁纳切在接受媒体采访时表示：“如果戈恩回到法国，他将不会被引渡到日本，因为法国永远不会引渡其国民。
同年4月22日，日本东京地方法院驳回了检方的不服申诉，戈恩缴纳5亿日元保证金后获得第二次保释。日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩的案件。III. 逃亡者戈恩（2019年末-未知）2019年末，戈恩成功从日本逃亡至黎巴嫩。
日产汽车会长卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬被东京地方检察院特搜部逮捕。此事件引起了广泛的关注，因为戈恩曾被日本人誉为“救世主”，他在上世纪90年代通过执行日产复兴计划，将濒临破产的日产汽车拯救了出来。2004年，明仁天皇授予他蓝绶褒章，以表彰他对日本经济的贡献。
日产汽车公司，创建于1933年，曾陷入严重的内部官僚主义和成本控制问题，1991年至1999年间连续亏损，负债累累，市场份额大幅下滑。1999年，雷诺以52亿美元收购日产，卡洛斯·戈恩被引入董事会，担任首席营运官，以“成本杀手”之名开始了他的改革之路。
收购日产后，雷诺共有17人进入日产高层，分别进驻各个重要部门，其中，卡洛斯·戈恩进入日产董事会，并担任首席营运官。在素有“成本杀手”之称的戈恩的领导下，日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。
摘要：卡洛斯·戈恩，这位曾被誉为“国民英雄”的企业家，在日产汽车前董事长任内，通过一系列改革将这家濒临破产的企业从生死边缘拯救出来。然而，2018年11月，戈恩因涉嫌财务不当行为被日本当局逮捕，随后日产汽车前CEO西川广人指控戈恩独裁，抹杀日产的传统与尊严。
日本对戈恩发逮捕令,日产戈恩事件到底是怎么回事?
戈恩曾经是日产汽车的前董事长，后来由于对公司财务的瞒报以及挪用公司资金而被法院指控且逮捕，而此次日本对个人发布逮捕令，主要是由于戈恩当时正处于保释状态，却私自的引渡到国外。
日产汽车会长卡洛斯·戈恩因涉嫌过少申报自身报酬被东京地方检察院特搜部逮捕。此事件引起了广泛的关注，因为戈恩曾被日本人誉为“救世主”，他在上世纪90年代通过执行日产复兴计划，将濒临破产的日产汽车拯救了出来。2004年，明仁天皇授予他蓝绶褒章，以表彰他对日本经济的贡献。
消息传到日本，戈恩被称为“日本汽车业的入侵者”。 2017年，雷诺日产--三菱联盟发布“Alliance2022”规划，意欲令雷诺和日产合并。 2018年4月，戈恩宣布计划合并日产和雷诺。 二 阶下囚戈恩（2018年11月-2019年12月末） 2018-2019年，日本检方以涉嫌经济犯罪为名先后4次逮捕戈恩。
首先，这次事件不是被监察机构发现而是内部检举；其次，事发后痛斥戈恩的是日产汽车或者说是日本方面，而法国官方非但没有声援，甚至还附和的意味；最有意思的是，不少媒体成为了阴谋论者，一边回顾戈恩的生平，一边剖析着这件诡怪的事情。
关于他的逃亡方式，流传最广的说法是他藏身于一个巨大的乐器盒中。戈恩表示，他不会透露如何逃离日本，但他否认了所有指控，并批评了日本司法体系。他还揭露了日产内部的阴谋，指出日产不希望一个法国人指手画脚，因此要将他赶走。
戈恩逃离日本!日系车企大佬到底做了啥?
戈恩做了什么？他通过大刀阔斧的改革，关闭工厂、裁员，削减成本，帮助日产扭亏为盈。 戈恩被逮捕的原因是什么？他被指控隐瞒薪资、搞个人独裁、动用公款用于私人投资。 戈恩如何逃离日本？有关消息称，戈恩躲进了乐队成员的乐器箱中，离开住所，随后前往土耳其，最终抵达黎巴嫩。
另一位要求匿名的法律界人士向第一汽车频道记者表示，戈恩作为黎巴嫩籍知名人士，在企业经营过程中热衷支持黎巴嫩社会公益活动，在黎巴嫩拥有着上至政府、下至普通民众的广泛支持，因此戈恩在此时选择逃离至黎巴嫩，就如“一艘船停靠在自己的母港”，也将使日本检方及法院的下一步审讯计划受到巨大的阻拦。
根据日产给戈恩的罪状来看，主要就是涉嫌贪污挪用公款，但具体贪污的数额从2018年11月戈恩被捕至今，一直没有一个详细的数字。而在前几日这一数额得到了官方的公布，据日本共同社的报道，戈恩在日产的8年时间里，私自挪用的公款超过15亿日元（约合人民币7514万元）。
黎巴嫩是戈恩的故乡，作为一个小国家，出了这么一个天才人物，所以黎巴嫩政府对戈恩也是非常欢迎的，而黎巴嫩和日本之间是没有什么法律协议的，所以黎巴嫩政府是不会把戈恩交给日本人的，所以就安全了。
前日产汽车董事长卡洛斯·戈恩被日本限制出境后，选择逃离日本回到了自己的家乡黎巴嫩，这场逃亡和我们观看的电影桥段有的一拼，堪比007电影现实版，但是这场逃亡中还有三个疑点值得大家思考。第一个疑点，这场逃亡计划是谁策划实施的。第二个疑点，卡洛斯·戈恩是如何离开自己家的。
I. 汽车教父戈恩（1954年-2018年11月）卡洛斯·戈恩，一位拥有巴西、黎巴嫩和法国三国国籍的企业家，曾在日产、雷诺、三菱三家全球车企担任要职。他一度站在汽车行业的权力顶峰，以“成本杀手”之称闻名于世。精通四种语言的戈恩，在1985年成为米其林巴西分公司CEO，1989年晋升为米其林北美分部CEO。
戈恩什么事情
1、戈恩曾经是日产汽车的前董事长，后来由于对公司财务的瞒报以及挪用公司资金而被法院指控且逮捕，而此次日本对个人发布逮捕令，主要是由于戈恩当时正处于保释状态，却私自的引渡到国外。
2、戈恩的答案是：变革！为此，戈恩踏遍总部办公室、生产车间、各地分支机构、经销商处、设计中心、制造工厂，寻找变革方法。随后，戈恩制定了“日产复兴计划”，他果断裁员1万人，减少一半的零部件供应商，卖掉了所有非汽车相关产业。
3、戈恩事件指的是日产汽车前董事长卡洛斯戈恩的离职及后续事件。详细解释如下：卡洛斯戈恩曾在日产汽车担任董事长一职，因其领导日产走出困境并获得盈利而广受赞誉。但在其任职期间，某些高层因对戈恩的个人信任以及对公司的投资信任下降而产生质疑之声。戈恩选择了离职。
4、首先，这次事件不是被监察机构发现而是内部检举；其次，事发后痛斥戈恩的是日产汽车或者说是日本方面，而法国官方非但没有声援，甚至还附和的意味；最有意思的是，不少媒体成为了阴谋论者，一边回顾戈恩的生平，一边剖析着这件诡怪的事情。
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